眼下，总投资119.84亿元的G577线精河至伊宁县公路项目（以下简称精伊公路项目）建设正有序推进当中。项目建成后，可与伊犁河谷各县高速公路互相连接，形成高速公路网，打通伊犁与外界联系的第二条公路通道。从伊宁市通往乌鲁木齐的距离将缩短近百公里，项目的实施将构筑起伊犁河谷与乌鲁木齐等地的最为便捷的州际通道。

8月27日，笔者在G577线精河至伊宁县公路工程SG4标段看到，各种工程设备发出震耳的轰鸣声，电焊刺眼的弧光不停闪耀，博尔博松特大桥为精伊公路项目的控制性工程，最大跨度达160米，最高墩身达144米，是新疆目前在建连续钢构桥梁类型中最高的桥墩，站在桥墩下仰望，桥墩直插云霄，极为壮观。这一座座高大的桥墩，正是博尔博松特大桥实现翻山越岭最坚实的基础。

精伊公路项目起点位于精河县沙山子西南侧，与连霍高速公路（G30）相接，终点在尼勒克县苏布台乡南侧接一级公路G578线，采用双向四车道一级公路标准建设。项目全长91.11公里，共设有桥梁88座、隧道5座，桥梁和隧道长度达43公里，桥隧比达47%，施工难度较大，计划于2026年建成通车。目前，全线具备施工条件的路段已展开施工，桥涵、隧道、路基等多个工作面平行推进。

中铁三局集团第四工程有限公司项目部副经理刘文财说：“博尔博松特大桥为本线施工的重难点及风险点，大桥最高墩144米，为自治区目前施工的同类型最高墩，物料高处提升，混凝土高扬泵送及大体积混凝土浇筑，养护质量控制等难度较大。大桥为大跨连续钢构，最大跨度为160米，对挂篮施工线性控制、合拢高差控制等要求高。目前该大桥已完成整体施工进度的70%，预计将于2024年底完成1号主桥连续钢构合拢，于2025年6月完成。”

中铁三局承建的G577线精河至伊宁县公路SG4标的施工任务，线路总长6.3公里，包含K64+923至K71+228范围内的路基、桥涵、隧道、房建及相关附属工程的全部施工任务与全线的路面施工。总产值21亿元，合同工期48个月，目前所有工作有序推进中。

中铁三局集团第四工程有限公司项目部副经理刘文财说：“下一步，我们将针对挂篮施工、高空作业、林区防火等高风险作业进行针对性盯控，落实项目质量提升目标，确保百年工程平稳落地。”

精伊公路项目建成后，进出伊犁河谷也多了一个选择，道路可以与尼勒克县、特克斯县和昭苏县连接形成一个十字型高速路网，与伊犁河谷各县高速公路互联互通，形成高速公路网。可保障24小时通车，是进出伊犁河谷的又一条主通道。