10月的霍尔果斯秋意渐浓，山岭重丘中的G219线温泉至霍尔果斯公路建设项目（以下简称温霍公路项目）现场机械轰鸣，建设者们抢抓施工黄金期，奋战在施工一线。

温霍公路项目克孜勒隧道施工现场。永程帆摄

10月14日，在G219线温霍公路项目第4标段的克孜勒特长隧道施工现场，参建人员身着工作服，头戴安全帽，手持各种工具，相互配合，正在进行隧道的掘进和支护工作，各种机械往来穿梭，一派热火朝天的景象。

隧道内施工现场。永程帆摄

G219线温泉至霍尔果斯公路项目第4标段工程科科长周子豪说：“本标段为EPC施工总承包项目，全长38.643公里，总投资24.38亿元，穿越温泉县和霍尔果斯市之间的天山支脉别珍套山，海拔1800-3900米，建设内容包含特长隧道1座，长隧道2座，桥梁54座，涵洞50道，桥隧比例达到40.2%。自2023年6月开工以来，工程量完成填方1.8万方、挖方21.4万方、桩基143根、立柱8根、盖梁4道、梁板2片，隧道累计进尺684米。”

据了解，温霍公路项目是G219线的重要组成部分，也是新疆“千里风景廊道”的重要组成路段，全长168.613公里，项目起点位于博尔塔拉蒙古自治州温泉县，终点位于伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，全线共设有桥梁97座、涵洞340道、隧道5座，其中特长隧道2座，项目总投资83.88亿元，计划于2027年建成，将成为继独库公路、伊昭公路后又一条贯穿北天山的网红旅游公路。

施工人员正在隧道内测绘。永程帆摄

为确保施工安全和项目进度，承建方优化资源配置，严格把关各道工序，科学组织施工生产，不断推动项目取得新进展。

周子豪说：“建设过程中，施工难度最大的是克孜勒特长隧道，该隧道最大埋深达到1100米，同时穿越破碎带、涌水、突泥、岩爆等不良地质段，隧道位于深山，无施工便道，自然环境恶劣，每年9月至来年5月处于降雪期，施工有效期短。对此，项目部通过成立专业清雪队伍、强化洞口场站供暖保温、增加物料储备、制定应急方案等举措，为隧道施工做足准备，确保目标任务顺利实现。”