10月25日，由中铁城投投资建设、中铁三局承建的G577线精河至伊宁县公路工程SG4标段博尔博松特大桥1号主桥顺利合龙，标志着该工程建设取得重大进展，为实现2026年全线贯通目标奠定了坚实基础。

图为G577线精河至伊宁县公路工程SG4标段博尔博松特大桥1号主桥施工场景。

博尔博松特大桥为G577线精河至伊宁县公路工程项目的控制性工程，最大跨度达160米，最高墩身达144米，是新疆目前在建连续钢构桥梁类型中最高的桥墩。大桥全长938米，1号主桥最高墩身82米，连续梁跨度达110米，共计126节段，是一项技术复杂、施工难度极大的工程。

该工程在高墩施工过程中采用液压爬模施工工艺、挂篮悬臂浇筑法、自动张拉技术和BIM施工模拟，保障了大桥的质量安全和稳定性。目前，1号主桥连续梁已施工至合龙段，2号主桥连续梁已施工68%，下部结构已施工完成90%，计划2024年内完成全桥下部结构，2025年6月全桥贯通。

图为G577线精河至伊宁县公路工程SG4标段博尔博松特大桥1号主桥施工场景。

为保证博尔博松特大桥的施工质量，项目部成立了创新工作室和科技研发小组，研究大跨度连续钢构高墩施工方案，解决高墩施工中的难题。

G577线精河至伊宁县公路工程项目SG4标段项目副经理刘文财说：“博尔博松特大桥建成后将成为一道亮丽的风景线，极大促进区域交通的发展。接下来，我们将严格盯控挂篮施工、高空作业等高风险环节施工，积极落实项目质量提升目标，确保工程平稳落地。”

G577线精河至伊宁县公路工程是目前伊犁州在建的大型交通项目之一，在连接外部地州、升级伊犁河谷交通网络和推进旅游产业交通、农村“四好公路”更新优化上“四管齐下”。该公路项目建成后将成为进出伊犁河谷的又一条主通道，届时，从乌鲁木齐往来伊宁市路途将缩至590多公里。