4月7日，随着最后一片重达92吨的箱梁精准就位，由中铁城投投资建设的G577精伊线重点工程——新龙口特大桥全面贯通。该桥由中铁建工集团承建，是G577精伊全线最长特大桥。

图为G577线精河至伊宁公路控制性工程——新龙口特大桥贯通仪式现场。

新龙口特大桥位于伊犁州境内，横跨天山山脉的伊犁河谷，连接精河县与伊宁县，于2021年7月16日开工，采用一级公路标准设计，设计速度100公里/小时，该桥全长5.596公里，桥梁整幅宽度26米，单幅净宽11.75米，最大墩高31米。桥址沿阿卡尔河沟谷布设，多次跨越阿卡尔河和Y128乡道，沿线跨越水坝、暗渠等，容易遭受崩坡积体、泥石流、危岩等不良地质影响。由于该桥地处风口，常年5级以上大风频繁且有效施工周期短，桥下结构和预制箱梁施工难度高、安全风险高、质量控制难。

中铁建工集团G577线精伊公路SG1标项目经理王宇飞介绍，为确保施工进度和安全质量，项目部坚持首件验收制度和班组进场首件制，在现场采用了装配式梯笼、盖梁、系梁、生命绳等装置，确保现场施工安全。桥面铺装采用三维激光摊铺机，预制梁采用液压行走模板和自动喷淋系统，强化现场质量过程控制，促进工程建设效率、质量“双提升”。

    据了解，G577精伊线全长92.545公里，共设有55座桥梁、5座隧道，桥隧比达49%，因海拔低能够保障24小时通车，是进出伊犁河谷的又一条主通道。（记者 赵晓芳 来迪娜 通讯员 李树林）