南倚乌孙山、北临伊犁河的都拉塔口岸,1998年以前只是一片数百平方公里、渺无人烟的荒滩。
“我在这里20年了,感觉最明显的变化就是‘从无到有’。1998年,为响应西部大开发号召,我们来到这里做投资,当时整个口岸只有一口水井。刚开关的时候,我们甚至为客户免费出货、把煤免费送给哈方,就是为了把口岸通道打开。经过这么多年多方的共同努力,一切都从无到有、从小到大,出货量由每年的几万吨增加到几十万吨,货物品类更是越来越丰富多样。口岸的建筑物从原来的小二楼、小平房慢慢变多变高,道路、绿化、车流、人流都发生了巨大变化。”9月1日,新疆都拉塔口岸发展有限公司总经理王彦说起口岸这些年的变化,感触很深。
地处察布查尔锡伯自治县境内的都拉塔口岸同哈萨克斯坦接壤,距阿拉木图市247公里,比霍尔果斯口岸到阿拉木图市还近90多公里,历史上就是民间贸易和文化交流的通道。1998年,都拉塔口岸建立了边民互市,2006年正式对外开放,并实现旅客通关。
作为都拉塔口岸第一家投资公司,新疆都拉塔口岸发展有限公司见证了口岸的发展变化。十多年来,公司以建设现代化物流为发展方向,在都拉塔口岸投资近2亿元,日渐成长为西出国门十分有影响力的商贸公司之一。
当天,记者在公司货场看到,一辆辆满载着小轿车的运输笼车正在过磅。在海关监管仓库前,工人们正从装满小商品的卡车上卸货。
据了解,都拉塔口岸辖区共有海关监管库7个,其中2个还在建设中。7个海关监管货场总占地面积1166亩,库容27.4万立方米,每日从国内各地发往监管库的车辆95辆至130辆,目前常驻装卸工345人。
从昔日的一口水井、一片荒滩到如今整齐有序的海关监管仓库、边检用房,威严雄伟的国门,功能齐全的联检厅,便捷的过货通道……乘着“一带一路”的东风,都拉塔口岸经历了由荒凉到繁华的变迁,吸引了越来越多的创业者投身于此。